Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1256523086 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3M5118080GAD | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M5118080GAF | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M5118080GAG | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M5118080UBC | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M5118080UBE | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M5118080UBF | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 1327G | искать аналоги > |
| AL-KO | 1372G | искать аналоги > |
| BOGE | 27-J86-A | искать аналоги > |
| KYB | 343413 | искать аналоги > |
| MONROE | 23988 | искать аналоги > |
| MONROE | E1340 | искать аналоги > |
| SACHS | 313 291 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS II (DA_) |
| FORD FOCUS II седан (DA_) |
| VOLVO C30 |
| VOLVO S40 II (MS) |
| VOLVO S40 II седан (MS) |
| VOLVO V50 (MW) |
| VOLVO V50 универсал (MW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |