Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2241343340 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 1,2 |
| ? фланца [мм] | 82,4 |
| Число зубцов | 10 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 5,5 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0986022970 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRS5173 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRZ5173 | искать аналоги > |
| DRI | 670.001.102 | искать аналоги > |
| DRI | 670.016.102 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 25-2042 | искать аналоги > |
| FARCOM | 104307 | искать аналоги > |
| FRIESEN | 8080089 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA737260-001 | искать аналоги > |
| LUCAS | LRT00103 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 4466 | искать аналоги > |
| UNIPOINT | STR-3022B | искать аналоги > |
| VALEO | 458558 | искать аналоги > |
| WAIglobal | 2-1232-MI | искать аналоги > |
| WAIglobal | 2-1232-MI-2 | искать аналоги > |
| WAIglobal | 2-1966-MI | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |