Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Радиатор масляный |
| Описание MK | корпус маслоохладителя для а / м VW passat (b6) (05-) 2.0fsi (lbp 1811) |
| Описание MS | корпус маслоохладителя для а / м VW passat (b6) (05-) 2.0fsi (lbp 1811) |
| Описание ME | корпус маслоохладителя для а / м VW passat (b6) (05-) 2.0fsi (lbp 1811) |
| Описание BE | корпус маслоохладителя для а / м VW passat (b6) (05-) 2.0fsi (lbp 1811) |
| Описание MB | Корпус маслоохладителя для а/м VW Passat |
| Описание WM | Корпус масляного фильтра Passat (B6) (05-) 2.0FSI (LBP 1811) |
| Артикул | 1003352003 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LBP1811 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Повреждение нажимного диска сцепления. |