Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 621686421 |
| Штрих-код (EAN) | 5901812500847 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Внутренний диаметр | 17 |
| Ширина (мм) | 28 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11281710045 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1710045 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTLOG | RT1211 | искать аналоги > |
| BTA | E2B5050BTA | искать аналоги > |
| INA | 532 0437 10 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MPQ0052 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1447S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55050 | искать аналоги > |
| SKF | VKM38205 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW Z8 (E52) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |