Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2111874141 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300273397 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1224925 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1314271 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1322402 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1578771 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4M5E12A366AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4M5G12A366BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4M5G12A366BB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4M5G12A366BC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4M5G12A366BD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 5047437 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI DIESEL | CE20043-12B1 | искать аналоги > |
| DELPHI DIESEL | CE20044-12B1 | искать аналоги > |
| HELLA | 749 475-391 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DMB899 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | BAE608E | искать аналоги > |
| METZGER | 0880011 | искать аналоги > |
| STANDARD | 12782 | искать аналоги > |
| VALEO | 245249 | искать аналоги > |
| VALEO | 249336 | искать аналоги > |
| VEMO | V25-70-0005 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Повреждение рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |