Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4157259403 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300159882 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина 1 [мм] | 475 |
| Длина 2 [мм] | 475 |
| Количество | 2 |
| Сторона установки | спереди |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Количественная единица | комплект |
| Дизайн щетки стеклоочистителя | Изгнутая щетка стеклоочистителя со спойлером |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 298 S | искать аналоги > |
| BOSCH | 3 397 001 418 | искать аналоги > |
| BOSCH | 3 397 118 541 | искать аналоги > |
| BOSCH | 480 S | искать аналоги > |
| HELLA | 863 148-801 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенная вибрация самого двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |