Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AK | ШРУС внутренний |
| Артикул | 1509062596 |
| Штрих-код (EAN) | 7316573383277 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Размер резьбы | M22x1.5 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Диаметр прокладки [мм] | 46,9 |
| Внешний диаметр [мм] | 71,9 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| механически обработанный | с пазом во внутренней детали (в середине) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46308000 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 77365994 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CDX | 1012 | искать аналоги > |
| CIFAM | 607-457 | искать аналоги > |
| EKG | 924341 | искать аналоги > |
| GLO | 3640K | искать аналоги > |
| GSP | 817043 | искать аналоги > |
| LOBRO | 304653 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1457 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24341 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT 500 (312) |
| FIAT PANDA (169) |
| FIAT PANDA Van (169) |
| FORD KA (RU8) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |