Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК OPL MOVANO 98-/REN MASTER II 98- ПЕР НИЖН РЫЧ ЗАД L/R |
| Описание MB | САЙЛЕНТБЛОК OPL MOVANO 98-/REN MASTER II 98- ПЕР НИЖН РЫЧ ЗАД L/R |
| Описание WB | Сайлентблок рычага подвески OPEL: MOVANO 98-, RENAULT: MASTER II 98-, MASTER III 03-, NISSAN: INTERSTAR 02- |
| Артикул | 197859290 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816242635 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 79 |
| Внутренний диаметр | 28 |
| Внешний диаметр [мм] | 55,5 |
| Вес [кг] | 0,600 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 09160395 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 4500095 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5442300QAA | AR | искать аналоги > | |
| 5442300QAA | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 60525285 | AR | искать аналоги > | |
| 7700302123 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700302440 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 82408694 | AR | искать аналоги > | |
| 82444413 | AR | искать аналоги > | |
| 82449489 | AR | искать аналоги > | |
| 82480684 | AR | искать аналоги > | |
| 9160395 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 98444149 | AR | искать аналоги > | |
| 9938590 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска. |