Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Сайлентблоки » SASIC 2256163

SASIC 2256163
2256163 (2256163) сайлентблок

SASIC 2256163 (2256163) сайлентблок
Производитель: SASIC

Код производителя: 2256163
Артикул: FR 203-608-683-9
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 17:57 30.05.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 03.06.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 03.06.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
1020 ₽
Бонусные баллы: 10  ? 
Количество:  
   - или -   
Сайлентблок

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SASIC 2256163 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание FRСайлентблок
Артикул2036086839

Оригинальные номера (OEM)
2256163SMискать аналоги >
SASIC

Для того, чтобы купить SASIC 2256163, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2Поврежден или не отрегулирован трос управления.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачОслабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостРавномерный шум при движении накатомСлабо накачаны шины.
    Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииРазрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачОсевое перемещение валов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеПовышенный шум насоса гидроусилителяПопадание воздуха в гидросистему.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025