Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 921201709 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975162489 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Высота [мм] | 49 |
| Диаметр центрирования [мм] | 72 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 8,34 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| G33Y3325X | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM543109 | искать аналоги > |
| REMSA | BDM7491.20 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61235.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF4974S | искать аналоги > |
| WOKING | D61235.10 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 (GH) |
| MAZDA 6 combi-coupe (GH) |
| MAZDA 6 Sport (GH) |
| MAZDA 6 Sport Kombi (GH) |
| MAZDA 6 седан (GH) |
| MAZDA 6 универсал (GH) |
| MAZDA 6 хэтчбек (GH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |