Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1019658693 |
| Штрих-код (EAN) | 5010874201514 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Высота [мм] | 142 |
| Размер резьбы | 3/4"-16 UNF |
| Внутренний диаметр | 71 |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | SP962 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0451103092 | искать аналоги > |
| BOSCH | 451103092 | искать аналоги > |
| COOPERS | Z88 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 2057 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 357 | искать аналоги > |
| FRAM | PH 4883 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H 14 W 11 | искать аналоги > |
| KNECHT | OC 94 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OC 94 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFL166 | искать аналоги > |
| PURFLUX | LS701 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | L37274 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | PER274 | искать аналоги > |
| SOFIMA | 3310R | искать аналоги > |
| SOFIMA | S3310R | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT 5058 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | R133 | искать аналоги > |
| UFI | 23.186.01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |