Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | опора амортизатора\ audi a3, VW golf / bora all 97> |
| Описание AK | Опора амортизационной стойки |
| Описание ME | опора амортизатора VW golf IV 97-, polo, octavia 96 |
| Описание AE | опора амортизатора VW golf IV 97-, polo, octavia 96 |
| Описание BE | опора амортизатора VW golf IV 97-, polo, octavia 96 |
| Артикул | 2789053502 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BRRP112_BR8 | BR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |