Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | m10х1,25 l=13\ bmw, citroen, ford, mazda универсальная |
| Описание ME | пробка слива масла citroen aircross 1.6 hdi 115 [2012 / 04-...] |
| Описание AE | пробка слива масла citroen aircross 1.6 hdi 115 [2012 / 04-...] |
| Описание ML | ПРОБКА ПОДДОНА CIT BERLINGO/C2/C3/C4/C5/FRD FOCUS II/FIESTA V/PGT 306/307 1.4-2.2HDI 96- |
| Описание MB | ПРОБКА ПОДДОНА CIT BERLINGO/C2/C3/C4/C5/FRD FOCUS II/FIESTA V/PGT 306/307 1.4-2.2HDI 96- |
| Артикул | 190193466 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816364313 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 13 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Качество / класс | 8.8 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Вес [кг] | 0,15 |
| необходимое количество | 1 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 83002 | искать аналоги > |
| 3RG | 83502 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 300311029 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 30101460063 | искать аналоги > |
| BIRTH | 4753 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 031129 | искать аналоги > |
| CORTECO | 220116S | искать аналоги > |
| FA1 | 256.851.001 | искать аналоги > |
| FA1 | 256.851.011 | искать аналоги > |
| FARE SA | 1531 | искать аналоги > |
| MALO | 120023 | искать аналоги > |
| MAPCO | 95934 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 02929 | искать аналоги > |
| SASIC | 3110290 | искать аналоги > |
| STC | T402929 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 93 6431 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 720 304 | искать аналоги > |
| VAICO | V42-0258 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 256.851.011 | искать аналоги > |
| VEMA | 395 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |