Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 516207235 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185212724 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 18,3 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 21,4 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 50 |
| Ширина 1 [мм] | 17,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 34,9 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 65,1 |
| Ширина 2 [мм] | 18 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |