Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 755255878 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143002933 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024182769 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0007631954 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 01318405 | KHD | TD | искать аналоги > |
| 075130233A | VW | TD | искать аналоги > |
| 1318405 | KHD | TD | искать аналоги > |
| 1344268 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1460105309 | SM | искать аналоги > | |
| 32G6108300 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 5000293006 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 79053316 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| 81111460014 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 93192980 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 9967833 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| A0007631954 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |