Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2058621304 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938171971 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество отверстий | 8 |
| Диаметр [мм] | 302 |
| Диаметр центрирования [мм] | 120 |
| Высота [мм] | 59 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 18 |
| Минимальная толщина [мм] | 15 |
| ? фаски 2 [мм] | 140 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Цвет | черный |
| Поверхность | лакированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 432067943R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 18184 | искать аналоги > |
| ABE | C4R029ABE | искать аналоги > |
| AP | 15022 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN143160 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479A93 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479U60 | искать аналоги > |
| BRECO | BS6014 | искать аналоги > |
| BREMBO | 08A65010 | искать аналоги > |
| CAR | 1421692 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4344 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 39868 | искать аналоги > |
| fri.tech. | DF1478 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD355117281 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD355117281 | искать аналоги > |
| KAWE | 6147600 | искать аналоги > |
| LPR | R1042P | искать аналоги > |
| METELLI | 231385C | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2294 | искать аналоги > |
| NK | 203979 | искать аналоги > |
| NK | 313979 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BS8688 | искать аналоги > |
| REMSA | 6147600 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 6147600 | искать аналоги > |
| SASIC | 6104033 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203979 | искать аналоги > |
| SWAG | 60939868 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92230800 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 812025177 | искать аналоги > |
| TRUSTING | DF1478 | искать аналоги > |
| TRW | DF6372 | искать аналоги > |
| WOKING | D6147600 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 430262620 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT MASTER III c бортовой платформой/ходовая часть (EV, HV, UV) |
| RENAULT MASTER III фургон (FV) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |