Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1893562819 |
| Штрих-код (EAN) | 8012510080443 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1029819 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1112601 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1137034 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1383960 | FORD | SP | искать аналоги > |
| 1E0417640 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| 1E0517640 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| 1E0517640A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| 30614438 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 97FG15520AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97FG15520AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97FG15520AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97FG15520AD | FORD | TD | искать аналоги > |
| C40317640A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| UMB000020 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | 5561 | искать аналоги > |
| EPS | 1.860.212 | искать аналоги > |
| FAE | 40730 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZF 008 621-221 | искать аналоги > |
| KW | 560 212 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |