Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | диск тормозной перед. 288x25 / 34-5x100 \ audi a3, VW bora / golf 1.8t / 2.3 / 1.9tdi 96> |
| Описание AK | Диск тормозной |
| Описание MS | диск тормозной audi / vag с антикоррозионным покрытием |
| Описание AE | тормозной диск |
| Описание BE | тормозной диск |
| Описание FA | Диск тормозной ( за 1 шт.) |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ AUDI A1/A3/VW POLO/GOLF 4/BORA 1.8T/1.9TDI/2.3 VR5 96- ПЕР ВЕНТ 288X25 |
| Описание MB | ДИСК ТОРМ AUDI A1/A3/VW POLO/GOLF 4/BORA 1.8T/1.9TDI/2.3 VR5 96- ПЕР ВЕНТ 288X25 |
| Артикул | 2995966782 |
| Внешний диаметр [мм] | 288 |
| Толщина [мм] | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 22 |
| Высота [мм] | 34,4 |
| Расположение/число отверстий | 6/5 |
| Вес [кг] | 7,16 |
| ? фаски 1 [мм] | 100 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 65 |
| Тип тормозного диска | с внешней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0615301 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301C | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301K | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301R | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1J0615301S | VAG | TD | искать аналоги > |
| 6R0615301A | VAG | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Переполнен топливный бак. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |