Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3502667883 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816329008 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 569,5 |
| Диаметр корпуса [мм] | 22 |
| Диаметр поршневого штока [мм] | 8 |
| Выталкивающая сила [N] | 670 |
| Высота подъема [мм] | 230 |
| Вес [кг] | 0,261 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 844300004R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 844304692R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 844310002R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGIAD | BGS11224 | искать аналоги > |
| DOGA | 2015753 | искать аналоги > |
| EQUAL QUALITY | MG36307 | искать аналоги > |
| JOHNS | 60 26 95-95 | искать аналоги > |
| KILEN | 450054 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 8172954 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 430719069700 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-40 910 0031 | искать аналоги > |
| MONROE | ML5893 | искать аналоги > |
| ROC | GS1431 | искать аналоги > |
| STABILUS | 425693 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 93 2900 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 700 840 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 25246 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 25260 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 451 0932 10 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT LAGUNA III (BT0/1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |