Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3076937973 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937909896 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 13,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 43,5 |
| Длина [мм] | 140,5 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 19414 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 14393 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1439301 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30126 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3012601 | искать аналоги > |
| MAPCO | 17843 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004220001 | искать аналоги > |
| MOOG | K150146 | искать аналоги > |
| NK | 5094715 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F84076 | искать аналоги > |
| PEX | 9103 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QG1427 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029053 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение подшипника опоры. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |