Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3076937973 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937909896 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 13,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 43,5 |
| Длина [мм] | 140,5 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 19414 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 14393 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1439301 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30126 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3012601 | искать аналоги > |
| MAPCO | 17843 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004220001 | искать аналоги > |
| MOOG | K150146 | искать аналоги > |
| NK | 5094715 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F84076 | искать аналоги > |
| PEX | 9103 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QG1427 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029053 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |