Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3751000608 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385017713 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 335x365 |
| Размер резьбы на входе | 3/4 Inch - 16 UNF |
| Размер резьбы на выходе | 5/8 Inch - 18 UNF |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без осушителя |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6N0820413 | AR | искать аналоги > | |
| 6N0820413 | VW | AR | искать аналоги > |
| 6N0820413A | AR | искать аналоги > | |
| 6N0820413A | SEAT | AR | искать аналоги > |
| 6N0820413B | SEAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 042170N | искать аналоги > |
| AURADIA | 101603 | искать аналоги > |
| AUTO AIR GLOUCESTER | 161031 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FC 351 037-421 | искать аналоги > |
| BEHR_ | 69.235 | искать аналоги > |
| BEHR_ | 7004557 | искать аналоги > |
| BEHR_ | 7402006 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0225205 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 8220300 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0810.2020 | искать аналоги > |
| GERI | 924315 | искать аналоги > |
| JDEUS | 730M18 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1127200700 | искать аналоги > |
| KAGER | 945395 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | BC237 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 350203237000 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | BC237 | искать аналоги > |
| NISSENS | 94260 | искать аналоги > |
| NRF | 35049 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCN104D | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCN129 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60585150 | искать аналоги > |
| TYC | 637-0002 | искать аналоги > |
| USN | K-VW5150 | искать аналоги > |
| VALEO | 816972 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 58 00 5150 | искать аналоги > |
| VEMO | V15621003 | искать аналоги > |
| WAECO | 8880400155 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT AROSA (6H) |
| VW POLO (6N1) |
| VW POLO фургон (6NF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |