Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2394280784 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385072644 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | HALLA |
| Качество | Premium |
| Ид.№ компрессора | HS15 |
| Ид. № сцепления | PV4 |
| ? шкива [мм] | 123 |
| Впускн. ? [мм] | 15,8 |
| Выпускн.-? [мм] | 13 |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 977012C100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 977012D000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 977012D100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 977012E000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 851637N | искать аналоги > |
| AUTO AIR GLOUCESTER | 141028 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | HYAK161 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FK 351 273-181 | искать аналоги > |
| DA SILVA | FC0216 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0155446 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0159446 | искать аналоги > |
| DRI | 700510347 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 510347 | искать аналоги > |
| ERA Benelux | AC65104 | искать аналоги > |
| FISPA | 18027 | искать аналоги > |
| GERI | 945655 | искать аналоги > |
| HC-PARTS | AC470 | искать аналоги > |
| HOFFER | K18027 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | CMP2081106 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | ACP446 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | K18027 | искать аналоги > |
| NRF | 32205G | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 6082K161 | искать аналоги > |
| SIDAT | 18027 | искать аналоги > |
| TEAMEC | 8623297 | искать аналоги > |
| USN | K-HYK161 | искать аналоги > |
| VALEO | 813357 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 82 00 K161 | искать аналоги > |
| WAECO | 8880110627 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |