Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | комплект грм с водяной помпой (помпа ремень 2 ролика комплект крепежа) citroen berlingo c3 xsara |
| Описание FA | Ремкомплект ГРМ с водяным насосом |
| Артикул | 3619111853 |
| Число зубцов | 134 |
| Ширина (мм) | 25,4 |
| Количество ремней | 1 |
| для артикула № | C113 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | WPK-160002 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTBWP3330 | искать аналоги > |
| GGT | KPA20042 | искать аналоги > |
| GRAF | KP6831 | искать аналоги > |
| HEPU | PK08912 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBPK6790 | искать аналоги > |
| SKF | VKMC03132 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |