Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2717498002 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410013617 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| вариант оснащения | For Classic/Elegance |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2103211504 | AR | искать аналоги > | |
| 2103211504 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| A2103211504 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-134526 | искать аналоги > |
| KYB | RA1930 | искать аналоги > |
| MONROE | SP1440 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2621 | искать аналоги > |
| SACHS | 997798 | искать аналоги > |
| SACHS | 997800 | искать аналоги > |
| SACHS | 997801 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 19151 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 19171 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 19172 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |