Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Пружина подвески передн. CITROEN BERLINGO PASSENGER MODEL 1.4 /1.6 16V 7/96-11/02 |
| Артикул | 2724003738 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410092438 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 500274 | AR | искать аналоги > | |
| 500274 | CITROEN | SP | искать аналоги > |
| 500277 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-212514 | искать аналоги > |
| KYB | RA1765 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2336 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2338 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2339 | искать аналоги > |
| SACHS | 997926 | искать аналоги > |
| SACHS | 997927 | искать аналоги > |
| SACHS | 997929 | искать аналоги > |
| SACHS | 997935 | искать аналоги > |
| SACHS | 997936 | искать аналоги > |
| SACHS | 997937 | искать аналоги > |
| SACHS | 997939 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07072 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07074 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07075 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07076 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07078 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07079 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 07080 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN BERLINGO (MF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |