Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3041345595 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410093497 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4700328 | AR | искать аналоги > | |
| 4700328 | AR | искать аналоги > | |
| 4705829 | AR | искать аналоги > | |
| 4705829 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 47058294706663 | SP | искать аналоги > | |
| 4706663 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 9193671 | AR | искать аналоги > | |
| 93171248 | AR | искать аналоги > | |
| 93175671 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | RC2232 | искать аналоги > |
| MONROE | SP1604 | искать аналоги > |
| SACHS | 997702 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23235 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 23487 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL AGILA (A) (H00) |
| VAUXHALL AGILA Mk I (A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |