Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4271031467 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437008960 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M16x1,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Тип резьбы | с левой резьбой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 04874 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4595 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 022-MB142 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01.02399.0 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01023990 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025 190 025 524 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | BRE0748 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | JTE388 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 020 6323 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3015 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3015S | искать аналоги > |
| SIDEM | 49436 | искать аналоги > |
| TRW | 21381099.Z/910649 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ CL-CLASS купе (C140) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C140) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W140) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |