Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3962545178 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437362659 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 172 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 13 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 57 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Материал | термопласт |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| JLM20683 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GOMET | 1547007 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| JAGUAR Vanden Plas (NAW, NBW) |
| JAGUAR XJ (NAW, NBW) |
| JAGUAR XJ седан (NAW, NBW) |
| JAGUAR XK 8 Convertible (QDV) |
| JAGUAR XK 8 купе (QEV) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |