Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1901926899 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437355934 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M12x1,5 |
| Длина [мм] | 200 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Материал | сталь |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 020 390 113 515-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 Gran Turismo (F07) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы вакуумного усилителя тормозов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |