Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1486182876 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437029613 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 62,7 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 636416 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90411773 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | U452 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03858 | искать аналоги > |
| HK | U452 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 029-25213 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 576 065 001 | искать аналоги > |
| LuK | 532004000 | искать аналоги > |
| LuK | F-224966 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев шлицевого венца на шестернях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |