Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3253665058 |
| Штрих-код (EAN) | 4030813077605 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 42,5 |
| Вес [кг] | 2,8 |
| Длина [мм] | 1440 |
| Сторона установки | посередине |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19850 | SM | искать аналоги > | |
| 889159 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 889-159 | искать аналоги > |
| ERNST | 500 44 9 | искать аналоги > |
| HJS | 91 22 0083 | искать аналоги > |
| IMASAF | 56.11.04 | искать аналоги > |
| MTS | 01.41970 | искать аналоги > |
| TESH | 140298 | искать аналоги > |
| WALKER | 98751 | искать аналоги > |
| WALKER | 98756 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN CHANSON (S0, S1) |
| CITROEN SAXO (S0, S1) |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) |
| PEUGEOT 106 II (1) |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительной манжеты. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |