Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

VALEO 826525
826525 (71735500 / 826525_VL) комплект сцепления, 230мм

Производитель: VALEO

Код производителя: 826525
Артикул: FA 512-200-045
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт.  ?  (по данным на 22:16 26.09.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 29.09.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ВТ, 29.09.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:00
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
15290 ₽
Бонусные баллы: 153  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Комплект сцепления, 230мм


Комплект сцепления, 230мм
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VALEO 826525 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ARк-кт сцепления\ fiat doblo 1.9jtd 01>
Описание FAКомплект сцепления, 230мм
Описание WBКомплект сцепления FIAT: DOBLO 01-, DOBLO Cargo 01-
Артикул512200045
Штрих-код (EAN)3276428265254
Страна (по штрих-коду)Франция
Диаметр 1 [мм]230
ВерсияDBV
диаметр 2 (мм)228,6
Число зубцов20
Профиль ступицы20,11 x 23

Оригинальные номера (OEM)
71735500FIATTDискать аналоги >
826525_VLBRискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
LuK623319700искать аналоги >
QUINTON HAZELLQKT2601AFискать аналоги >
SACHS3000951326искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FIAT DOBLO (119)
FIAT DOBLO Cargo (223)
VALEO

Для того, чтобы купить VALEO 826525, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуСильный износ деталей подвески или системы управления.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаЗаедание рычагов привода на осях.
    Тормозная системаТормозаПедаль тормоза пружинит при нажатииНекачественная тормозная жидкость.
    ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при включении сцепленияПоломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты холостого хода прогретого двигателя меняютсяДребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЗатрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]