Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Амортизатор крышки багажника Общая длина: 600 мм, выталкивающая сила: 360 N, ROVER: 200 95-00 |
| Описание WB | Амортизатор крышки багажника Общая длина: 600 мм, выталкивающая сила: 360 N, ROVER: 200 95-00 |
| Артикул | 2361564337 |
| Выталкивающая сила [N] | 360 |
| Длина [мм] | 600 |
| Высота подъема [мм] | 215 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BHE45001 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| BHE45003 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| BHE450030 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| GTS159 | AUSTIN ROVER GROUP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LESJOFORS | 81 757 12 | искать аналоги > |
| STABILUS | 0955QH | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 17204 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MG MG ZR |
| ROVER 200 (RF) |
| ROVER 25 (RF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |