Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание WM | Ролик натяжной ремня ГРМ Audi A4 1.8 (mot. ADR, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01, 1.8T (mot. AEB, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01 |
| Описание WB | Ролик натяжной ремня ГРМ Audi A4 1.8 (mot. ADR, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01, 1.8T (mot. AEB, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01 |
| Артикул | 3322852734 |
| Диаметр [мм] | 72 |
| Ширина (мм) | 26,5 |
| Производительность ролика натяжения | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 026109243 | FA | искать аналоги > | |
| 026109243A | FA | искать аналоги > | |
| 026109243C | FA | искать аналоги > | |
| 026109243E | FA | искать аналоги > | |
| 026109243L | FA | искать аналоги > | |
| 058109243D | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| INA | 531 0520 20 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT1147 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT152 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55729 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 11007 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8D2, B5) |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |