Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Ролик натяжной ремня ГРМ Audi A4 1.8 (mot. ADR, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01, 1.8T (mot. AEB, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01 |
| Описание WB | Ролик натяжной ремня ГРМ Audi A4 1.8 (mot. ADR, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01, 1.8T (mot. AEB, CH. ->8D-T-155009) (ремень 153 зуба) 01/95-09/01 |
| Артикул | 3322852734 |
| Диаметр [мм] | 72 |
| Ширина (мм) | 26,5 |
| Производительность ролика натяжения | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 026109243 | FA | искать аналоги > | |
| 026109243A | FA | искать аналоги > | |
| 026109243C | FA | искать аналоги > | |
| 026109243E | FA | искать аналоги > | |
| 026109243L | FA | искать аналоги > | |
| 058109243D | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| INA | 531 0520 20 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT1147 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT152 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55729 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 11007 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8D2, B5) |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |