Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ДИСК ТОРМОЗНОЙ BMW 3 (E46) 12/97-05/05 / BMW 3 Convertible (E46) 04/00-12/07 / BMW 3 Coupe (E46) 12/ |
| Описание WB | Диск тормозной задн BMW 3 Touring (E46) (10/99-02/05) R / BMW 3 Coupe (E46) (04/99-) R / BMW 3 Convertible (E46) (04/00-) R / BMW 3 (E46) (02/98-04/05) R |
| Артикул | 4203462846 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584025727 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.9590.11 |
| Диаметр [мм] | 320 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20,4 |
| Высота [мм] | 60,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 75 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 120 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34201166073 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 24936V | искать аналоги > |
| ATE | 24012202091 | искать аналоги > |
| ATE | 24112202091 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562318B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478975 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956072 | искать аналоги > |
| BRECO | BV8555 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1280 | искать аналоги > |
| JURID | 562318J | искать аналоги > |
| METELLI | 230519C | искать аналоги > |
| sbs | 17026 | искать аналоги > |
| sbs | 1815204035 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92107000 | искать аналоги > |
| TRW | DF4212 | искать аналоги > |
| VALEO | 186883 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |