Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2386546760 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759284117 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1683330014 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1683330714 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AYD | 87MR04023 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK6202 | искать аналоги > |
| DEEZA | MB-R108 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18074 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6202 | искать аналоги > |
| FRAP | SB12010 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22423 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22423 01 | искать аналоги > |
| LUO'S | 511008 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33944 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-SB-1595 | искать аналоги > |
| NK | 5103309 | искать аналоги > |
| OCAP | 1215286 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5326 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8073 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985161 | искать аналоги > |
| SIDEM | 849601 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 8074 | искать аналоги > |
| TALOSA | 57-01853 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | SB 202 | искать аналоги > |
| TRW | JBU534 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSV2376 | искать аналоги > |
| VEMA | 20881 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |