Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3249040449 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621268343 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 487 |
| Ширина (мм) | 484 |
| Глубина [мм] | 42 |
| Версия | produced by BEHR |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Подогрев / охлаждение | для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1245006203 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1245006303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1245006203 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1245006303 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |