Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3802852593 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759352106 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | Pinch Bolt 16mm |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 220419 | искать аналоги > |
| AYD | 92RN03346 | искать аналоги > |
| BIRTH | CX0105 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BBJ5461 | искать аналоги > |
| DEEZA | RE-G121 | искать аналоги > |
| FAI | SS5922 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23995 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5461 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL841-D | искать аналоги > |
| KAGER | 88-0409 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49150 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-16 010 0006 | искать аналоги > |
| MGA | SR5731 | искать аналоги > |
| MONROE | L14530 | искать аналоги > |
| MOOG | RE-BJ-2094 | искать аналоги > |
| OCAP | 0404172 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G3-952 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3412S | искать аналоги > |
| RTS | 93-90464 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5289 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57013 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 92 3995 | искать аналоги > |
| TALOSA | 47-06338 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | R-595 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 14530 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ819 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ4710 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) |
| RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |