Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Приводной вал |
| Артикул | 2918210214 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Длина [мм] | 574 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K2NE2550XA | KIA | TD | искать аналоги > |
| 227030 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |