Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Шрус » GSP 227030

GSP 227030
227030 (0K2NE2550XA / 227030) привод в сборе spectra / Sephia (Сефия) II / Shuma (Шума) II 1.6 97- прав.

GSP 227030 (0K2NE2550XA / 227030) привод в сборе spectra / Sephia (Сефия) II / Shuma (Шума) II 1.6 97- прав.
Производитель: GSP

Код производителя: 227030
Артикул: BE-FR-MO-MS 291-821-021-4
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт.  ?  (по данным на 04:15 05.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПН, 05.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (ПН, 05.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 06:34:17)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
8790 ₽
Бонусные баллы: 88  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Привод в сборе SPECTRA/SEPHIA II/SHUMA II 1.6 97- прав.


Привод в сборе SPECTRA/SEPHIA II/SHUMA II 1.6 97- прав.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли GSP 227030 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MSпривод в сборе правый spectra 1.6 2002-2003-r
Описание BEпривод прав. spectra 1.6l (04.04-12.09)
Описание FRПривод.прав.
Описание FAПриводной вал
Описание MOПривод в сборе SPECTRA/SEPHIA II/SHUMA II 1.6 97- прав.
Артикул2918210214
Зубчатое соединение со стороны коробки28
Число зубцов кольца ABS46
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса28
Диаметр прокладки [мм]56
Длина [мм]574

Оригинальные номера (OEM)
0K2NE2550XAKIATDискать аналоги >
227030SMискать аналоги >
GSP

Для того, чтобы купить GSP 227030, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеГенераторГенератор работает, аккумулятор заряжается слабоОслаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуИмеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в электросистемеПровода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеСнятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения.
    ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораСкрип щеток.
    КузовДвериНеполное открытие и закрытие двериОтсутствует смазка в петлях двери.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026