Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 684964700 |
| Толщина [мм] | 0,5 |
| Длина [мм] | 479 |
| Ширина (мм) | 244 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1215187304 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 7510241 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 7514946 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 7710241 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 831450 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 8314502 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 8338782 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 14031200 | искать аналоги > |
| ELRING | 514.943 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 1049035 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SG722 | искать аналоги > |
| PAYEN | JJ080 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-27818-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SAAB 90 |
| SAAB 90 седан |
| SAAB 900 I (AC4, AM4) |
| SAAB 900 I Combi Coupe |
| SAAB 900 (AC4, AM4) |
| SAAB 900 хэтчбек |
| SAAB 99 |
| SAAB 99 Combi Coupe |
| SAAB 99 седан |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |