Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | трос сцепления opel calibra vectra 88-97 |
| Описание MS | трос сцепления opel calibra vectra 88-97 |
| Артикул | 119512115 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 835/440 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 669166 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 669171 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 669179 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 923626 | SM | искать аналоги > | |
| 923626_NK | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3728-0715.2 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 66 05 035 | искать аналоги > |
| FERODO | FCC422083 | искать аналоги > |
| GEMO | 421312 | искать аналоги > |
| LuK | 490 0840 20 | искать аналоги > |
| METZGER | 11.2552 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 58008100 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 97009500 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 814024210 | искать аналоги > |
| TRW | GCC1401 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL CALIBRA A (85_) |
| OPEL VECTRA A (86_, 87_) |
| OPEL VECTRA A хэтчбек (88_, 89_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |