Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1483335299 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешний диаметр [мм] | 78,7 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Диаметр прокладки [мм] | 51,9 |
| Сторона установки | передний мост |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| KK38822510 | KIA | TD | искать аналоги > |
| KK38822610 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 607-518 | искать аналоги > |
| COMLINE | ECV260 | искать аналоги > |
| GLO | 3797K | искать аналоги > |
| GSP | 827016 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GI-K07 | искать аналоги > |
| LPR | KMZ-645 | искать аналоги > |
| MEYLE | 28-14 498 0000 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2820508 | искать аналоги > |
| NK | 513512 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5665.10 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1487 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA5506 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854018107 | искать аналоги > |
| URW | 21-36009 | искать аналоги > |
| VEMA | 20019039 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RIO седан (DC_) |
| KIA RIO универсал (DC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |