Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2476661279 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063005591 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Качество | O.E. (Original) |
| Сторона установки | слева |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | Комплект зеркала |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | асферический |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | тонированное |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | обогреваемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 735266990 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALKAR | 6139532 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 10994801 | искать аналоги > |
| SPJ | E-1235 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LANCIA LYBRA (839AX) |
| LANCIA LYBRA SW (839BX) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |