Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3184737048 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553019468 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | передний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46763385 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46835210 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 50509462 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 50509463 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 50515466 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 50515467 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60624991 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60656818 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60656819 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60663769 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60669922 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60671076 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60696956 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MM-00010 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MA-00010 | искать аналоги > |
| KYB | 340025 | искать аналоги > |
| MONROE | 45009 | искать аналоги > |
| MONROE | E5091 | искать аналоги > |
| TRW | JGS161 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO 147 (937) |
| ALFA ROMEO 156 (932) |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) |
| ALFA ROMEO GT (937) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |