Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3292080056 |
| Штрих-код (EAN) | 3596405739005 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 12 |
| ток зарядки от генератора (А) | 90 |
| Номер технической информации | C106 |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр [мм] | 54 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Соединение/клемма | без подключения к тахометру |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1321540001 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1800A052 | SMART | TD | искать аналоги > |
| A1321540001 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A5TG0991 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DRI | 525132902 | искать аналоги > |
| EAI | 390ST75 | искать аналоги > |
| EAI | 4219A | искать аналоги > |
| EAI | A1733 | искать аналоги > |
| EDR | 930884 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 286552 | искать аналоги > |
| FARCOM | 113018 | искать аналоги > |
| HELLA | CA2012IR | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRA03444 | искать аналоги > |
| REMY | DRA0884 | искать аналоги > |
| SNRA | ME8088 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |