Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 594503126 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816343264 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 67 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Внешний диаметр [мм] | 52 |
| Внешний диаметр [мм] | 58 |
| Вес [кг] | 0,535 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33326770985 | AR | искать аналоги > | |
| 33326770985 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BORG & BECK | BSK7501 | искать аналоги > |
| FEBEST | BMAB-012Z | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK7501 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL10289-J | искать аналоги > |
| FORTUNE LINE | FZ90898 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31173 01 | искать аналоги > |
| MALO | 27178 | искать аналоги > |
| MEYLE | 316 010 0012 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-BJ-8777 | искать аналоги > |
| NK | 5101555 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1481 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925037 | искать аналоги > |
| STELLOX | 77-00780-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 20 93 4326 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ787 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-1934 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X5 (E70) |
| BMW X5 (F15, F85) |
| BMW X6 (E71, E72) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |