Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Сайлентблок рычага подвески REN 19/MEGANE/SCENIC |
| Артикул | 193908127 |
| Штрих-код (EAN) | 8435096822052 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 45 |
| Высота 1 [мм] | 35,7 |
| Высота 2 [мм] | 46 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | спереди и сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700789478 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700840741 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200651163 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 09741 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20375 01 | искать аналоги > |
| LUO'S | 512407 | искать аналоги > |
| MALO | 18729 | искать аналоги > |
| MALO | 4291 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 000984 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 00984 | искать аналоги > |
| SASIC | 4001413 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 700 161 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT 19 II (B/C53_) |
| RENAULT 19 Mk II (B/C53_) |
| RENAULT MEGANE I (BA0/1_) |
| RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |