FIESTROCO 14J3160
14J3160 (14J3160) опора двигателя Toyota (Тойота) hiace / daihatsu delta зад.

FIESTROCO 14J3160 (14J3160) опора двигателя Toyota (Тойота) hiace / daihatsu delta зад.

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FIESTROCO

Код производителя: 14J3160
Артикул: BG-MO 349-733-651-8
Наличие: есть в наличии на складе: 11 шт. (по данным на 22:29 05.02.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПТ, 07.02.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПТ, 07.02.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 14:06:28)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

2980 ₽
Бонусные баллы: 30

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Опора двигателя TOYOTA HIACE/DAIHATSU DELTA зад.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FIESTROCO 14J3160 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BG	Опора двигателя TOYOTA Liteace YM60 2Y 1,8 14J3160
Описание MO	Опора двигателя TOYOTA HIACE/DAIHATSU DELTA зад.
Артикул	3497336518

Оригинальные номера (OEM)
14J3160		SM	искать аналоги >

FIESTROCO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FIESTROCO 14J3160, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Загрязнение жидкости механическими примесями.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Использование нестандартного топлива.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма.