Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Цилиндр сцепления главный |
| Артикул | 3167632836 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111076829 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,43 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0781SQ625 | SM | искать аналоги > | |
| 12311318079 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 12311403936 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 12311404153 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 12311405902 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 12311405918 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 2381065D00 | SUZUKI | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELCO REMY | DRA4055 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 28-3890 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 28-4740 | искать аналоги > |
| HC-PARTS | CA1332IR | искать аналоги > |
| LUCAS | LRA01989 | искать аналоги > |
| LUCAS | LRA02262 | искать аналоги > |
| VALEO | 2541617 | искать аналоги > |
| VALEO | 2541617A | искать аналоги > |
| VALEO | 2541617B | искать аналоги > |
| VALEO | 2541861 | искать аналоги > |
| VALEO | 2541941 | искать аналоги > |
| VALEO | 436488 | искать аналоги > |
| VALEO | 436700 | искать аналоги > |
| VALEO | 439036 | искать аналоги > |
| VALEO | A13VI140 | искать аналоги > |
| VALEO | A13VI180 | искать аналоги > |
| VALEO | A13VI60 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправно дополнительное реле. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорел предохранитель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |