Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3017758798 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108056238 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 37 |
| Высота [мм] | 30,5 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 094229 | AR | искать аналоги > | |
| 1289179J50000 | AR | искать аналоги > | |
| 1289179J50000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 200001 | AR | искать аналоги > | |
| 4152447 | ALFA ROMEO | AR | искать аналоги > |
| 5640018 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 60800018 | AR | искать аналоги > | |
| 93178546 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 94229 | AR | искать аналоги > | |
| SE201012101A | SEAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | VM000200 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14868 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 265802 | искать аналоги > |
| SWAG | 70 18 0001 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 200 001 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | CF88 | искать аналоги > |
| TRW | 54-47015 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |