Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3017758798 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108056238 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 37 |
| Высота [мм] | 30,5 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 094229 | AR | искать аналоги > | |
| 1289179J50000 | AR | искать аналоги > | |
| 1289179J50000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 200001 | AR | искать аналоги > | |
| 4152447 | ALFA ROMEO | AR | искать аналоги > |
| 5640018 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 60800018 | AR | искать аналоги > | |
| 93178546 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 94229 | AR | искать аналоги > | |
| SE201012101A | SEAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | VM000200 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14868 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 265802 | искать аналоги > |
| SWAG | 70 18 0001 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 200 001 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | CF88 | искать аналоги > |
| TRW | 54-47015 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |